美國在智能停車場建設方面顯得格外科學精細。在美國大部分城市里，對于商業(yè)和住宅區(qū)停車泊位的規(guī)劃和管理都非常重視。尤其是在新城區(qū)里，停車容量是經過嚴格計算的，其不僅考慮到了最大貨車周轉空間和最大容納顧客車流量，還預先留出了在災難時刻通暢有效的疏散通道和救助空間。
一、基本停車狀況
與多數國家相同，美國的停車方式也主要分為路內和路外停車兩種。
路內停車即為非機動車道停車泊位，路邊停車主要依據不同顏色的區(qū)域劃分和有詳細要求的停車指示牌。
（一）顏色劃分區(qū)域
1、紅色線，表示該區(qū)域不允許停車，主要為一些消防栓、人行橫道附近；
2、黃色線，表示該區(qū)域為限貨車裝卸貨物或公車乘客上下車區(qū)域，只允許此類車輛臨時?？浚?/p>
3、綠色線，該區(qū)域允許限時停車；
4、藍色線，該區(qū)域只允許殘疾人士停車。
（二）停車指示牌
停車指示牌因不同街區(qū)信息會有所區(qū)別，其上用綠色和紅色分別標注準停和禁停時間，而停車收費則是通過咪表以硬幣或信用卡支付。
路外停車多是指在景點、商場、主題公園,酒店附近設置的停車場或停車大樓。多是按小時收費，費用相對偏貴。但類似于沃爾瑪等購物中心的停車場則會免費或根據消費情況提供相應的停車優(yōu)惠。
雖然美國停車方式與其他地區(qū)無較大出入，但其普遍采用無人值守方式，其停車流程因停車方式不同有所區(qū)別。
路邊停車：停車->尋找咪表交錢得到停車票->把停車票放在擋風玻璃前->開車離開。
路外停車：入口自動發(fā)卡/券->停車->憑卡/券到出票機交錢->出口退卡/券。
二、美國的智能停車公司
（一）ParkMe
ParkMe的創(chuàng)始人山姆?弗里德曼，在圣塔莫尼卡市因為找不到停車位而誤了一場電影，之后成立了這家專注“停車”的軟件公司。截至2013下半年，該公司已經獲得了大大小小數家風投的注資，其中包括福特汽車董事會執(zhí)行主席比爾•福特牽頭的私募基金。
這款軟件可以從聯(lián)網的停車記時器以及車庫發(fā)卡機上收集數據，然后實時計算出用戶附近的空閑車位，發(fā)送到車主的導航系統(tǒng)或運行該APP的手機、平板等智能設備。此外，ParkMe還可以告訴用戶那些空閑車庫的價格，以及那些提供打折服務，并用旗幟標記在用戶的手機上。目前該公司已經被實時交通數據公司Inrix所收購，兩家公司合作后，ParkMe將利用Inrix的優(yōu)勢加快擴張。
（二）park tag
park tag通過“共享車位”來解決停車難的問題。“用戶可以邀請自己的鄰居或同事一起建立一個停車社區(qū)，社區(qū)中的成員可以共享使用停車位。當有人外出，不使用停車位時，可以通過該應用將自己的空閑車位發(fā)布出去，社區(qū)內的其他成員就可以訂購使用該車位。發(fā)布并成功出租車位的用戶還可以贏得積分，這些積分可以用在需要的時候去訂購別人的車位?！眕ark tag不僅解決了找不到停車位的問題，其也是一個社交平臺，便于與社區(qū)成員建立關系，交流心得。
